Meine Mission

Ein Dach hat man selten im Blick. Eine PV-Anlage auch nicht. Und genau dort entstehen Schäden, die man erst bemerkt, wenn sie teuer geworden sind.

Ich fliege Gebäude, Anlagen und Flächen mit einer Wärmebild- und Zoomdrohne ab, damit Sie sehen, was von unten nicht sichtbar ist. Ohne Gerüst, ohne Hubsteiger, ohne dass jemand aufs Dach steigen muss.

Warum ich das mache
Ich habe Elektrotechnik studiert und über viele Jahre im nationalen und internationalen technischen Vertrieb gearbeitet. Zwei Dinge sind mir daraus geblieben: ein Blick für technische Zusammenhänge und die Gewohnheit, Ergebnisse so aufzubereiten, dass der Empfänger damit arbeiten kann.

Gerade bei Photovoltaik hilft das. Ein Hotspot im Wärmebild ist kein Bild, sondern ein Hinweis auf eine defekte Zelle, eine durchgeschaltete Bypass-Diode oder eine Verschattung. Diese Unterschiede zu kennen entscheidet darüber, ob eine Aufnahme dem Kunden nützt oder nur hübsch aussieht.

Was mich an dieser Arbeit reizt, ist der Moment, in dem im Wärmebild etwas auftaucht, das vorher niemand gesehen hat. Zwei Hotspots auf einem einzelnen Solarmodul. Eine gerissene Fugendichtung am Kaminanschluss, hinter die seit Jahren Regenwasser läuft. Ein Rehkitz im hohen Gras, eine halbe Stunde bevor der Mähbalken kommt.

Mein Anspruch: Befund statt Bilder

Luftaufnahmen kann heute fast jeder machen. Der Unterschied liegt in dem, was danach passiert.

Ein Flug ist für mich erst abgeschlossen, wenn Sie eine Aussage in der Hand haben, mit der Sie arbeiten können: wo genau die Auffälligkeit liegt, wie sie aussieht und was sie bedeutet. Wenn eine Anlage in Ordnung ist, sage ich das genauso deutlich — auch das ist ein Ergebnis, gerade nach einer Neuinstallation oder innerhalb der Gewährleistungsfrist.

Was ich nicht tue: Diagnosen stellen, für die eine Sondierung nötig wäre. Ein Wärmebild zeigt Temperaturunterschiede. Was deren Ursache ist, gehört in die Hände des Fachbetriebs. Ich liefere die Grundlage, auf der er entscheiden kann — und schreibe dazu, wo die Grenze meiner Aussage liegt.

Wofür ich fliege

• Thermografie und optische Inspektion
  Dächer, Fassaden, Photovoltaikanlagen, Bauwerke und schwer zugängliche Bereiche. Abnahmeprüfung nach Inbetriebnahme, Schadensuche, Zustandsdokumentation.
   
• Bau und Immobilie
  Baufortschrittsdokumentation, Luftbilder von Grundstücken und Objekten, Zustandsaufnahmen vor Baubeginn.
   
• Wildtier und Naturschutz
  Tier- / Kitzrettung vor der Mahd, Wildzählung, Monitoring im Rahmen der Afrikanischen Schweinepest, Unterstützung bei der Nachsuche nach Wildunfällen.
   
• Nachtflug
  Die Matrice 4T sieht im Dunkeln. Wärmesignaturen, die für das Auge unsichtbar sind, werden auch bei völliger Dunkelheit erfasst – für Inspektionen außerhalb der Betriebszeiten ebenso wie für Suchflüge.

Wie eine Zusammenarbeit abläuft

Sie schildern mir Ihr Anliegen, und wir klären am Telefon, ob eine Befliegung überhaupt das richtige Mittel ist. Falls nicht, sage ich Ihnen das – das kostet mich einen Auftrag und erspart Ihnen Geld.

Wenn es passt, prüfe ich die luftrechtliche Lage am Standort und beschaffe erforderliche Genehmigungen. Danach vereinbaren wir einen Termin, der zum Wetter und zu Ihrem Betrieb passt. Der Flug selbst dauert je nach Objekt zwischen zwanzig Minuten und zwei Stunden. Sie erhalten die aufbereiteten Aufnahmen mit markierten Fundstellen.

Qualifiziert und versichert

• Fernpiloten-Zeugnis über Theoriekenntnisse (EASA / Luftfahrt-Bundesamt) für die Unterkategorien A1/A3, A2 und STS für die Standardszenarien der speziellen Kategorie, gültig bis 2031
• Akkreditierung über den Abschluss der praktischen STS Prüfung für Standardszenarien
• Fachschulung PV-Inspektion mit Drohnen (CopterPro)
• Fachschulung ASP-Kadaversuche für Drohnenpiloten (CopterPro)
• Naturschutzrechtliche Befreiung für ASP-Flüge im Naturschutzgebiet Laubenheimer-Bodenheimer Ried, 
    erteilt durch die Struktur- und Genehmigungsdirektion Süd, gültig bis 31.12.2026
• Luftfahrt-Haftpflichtversicherung mit 3 Mio. Euro Deckungssumme pauschal für Personen- und Sachschäden, einschließlich BOS- und BVLOS-Einsätzen
• Registrierter UAS-Betreiber

  Sämtliche Nachweise lege ich Ihnen auf Anfrage gerne vor. Bei Aufträgen für Behörden und Unternehmen 
  erhalten Sie eine Deckungsbestätigung meiner Versicherung.

Wo ich fliege

Mein Einsatzgebiet ist Mainz, Rheinhessen und das angrenzende Rheinland-Pfalz und Hessen. Kurze Wege bedeuten kurzfristige Termine – und keine Anfahrtspauschalen von der anderen Seite der Republik.

Da ich mich im Vorruhestand befinde, bin ich zeitlich flexibel: auch werktags, auch früh am Morgen, auch bei Nacht.

Partnerschaften

Mit CopterPro (Alexander Mohr) verbindet mich die fachliche Zusammenarbeit in der Kitzrettung, der Wildzählung und beim ASP-Monitoring. Für das ASP-Monitoring arbeite ich mit dem Veterinäramt des Landkreises Mainz-Bingen zusammen.

Sprechen wir darüber

Ob sich ein Flug für Ihr Anliegen lohnt, klären wir in einem kurzen Gespräch. Sie erhalten von mir ein unverbindliches Angebot.

Telefon: 0151 2756 3929  –  Mail: U-D-D@t-online.de